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商品訊息描述

這款新變焦鏡頭具有一系列專業性能,可提供優越的整體表現。除了所有的焦距具有穩定的最大光圈 f/2.8之外,在18-24 mm焦距時,這種鏡頭還具有 0.28 m/0.9 ft 的較短的最近主體對焦距離。這款鏡頭特別適合用於新聞攝影工作和一般的拍照需求。

商品訊息特點

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台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫,新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次,將運輸資源投入偏鄉,透過公車路網改造,提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次,105年成長至1.35億人次,兩年共增1,240萬人次,總行駛里程數也同步增加500萬公里,除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外,也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。(如圖)

交通局長王義川說,過去公車路線長度不斷延長與重疊,造成運輸資源重複浪費,必須要從路網及機制改革著手,並藉由智慧交通等創新技術的導入,如建立公車車聯網等,提升公車營運效率與品質,全面來解決。

交通局透過大數據分析,去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群,也辦理東山路公車路廊整併,將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線,31路原本車輛資源時下最夯轉移投入至152路區間車,也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原智慧型火車站的接駁公車,擴大公車服務及路線永續經營,讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來,交通局已規劃新闢10幾條路線,也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求;例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線,讓長輩就醫不必再靠家人親自接送,公車路線數由103年的203條,至今已超過210條,兩年來總載客數增加約1240萬人次,總行駛里程增加約500萬公里,公車服務更便利與多元。

王義川指出,以前8公里免費是採人次補貼,導致業者集中經營市區熱門路線,難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線,10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔,引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調,近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響,因交通局已知道一例一休會實施,因此自去年起適時推動公車路網改革,整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費,讓駕駛員有更足夠的時間休息,並減輕體力的負擔,減緩一例一休的影響,未來交通局將持續檢討公車路線以及班次,推動公車路網改革,以實現運輸資源分配的公平正義。

下面附上一則新聞讓大家了解限時時事

(中央社記者顧荃台北22日電)行政院長林全今天接見「海外二二八遺屬返鄉團」,團員提議將二二八納入教科書等訴求,林全承諾努力解決。林全並表示,對於二二八事件,首先要瞭解真相。

今年是二二八事件70週年,林全今天接見「2017年海外二二八遺屬返鄉團」時表示,二二八事件是台灣走向民主自由社會必須面對的重要歷史事實,需做好相關工作,以弭平社會傷痛,轉型正義建立於事實基礎上,因此對於二二八事件,首先要瞭解真相。

林全表示,過去歷史顯示,每逢改朝換代常見菁英份子遭迫害,二二八事件也有其時代背景的政治因素,或許是因為當時的威權體制。今日台灣是一個民主、自由、開放的社會,因此政府希望還原真相、瞭解事實,並根據事實討論弭平社會傷痛,還給受害者公道與名譽,這是政府應做的事。

林全指出,隨著時代改變,政府能做的事情更多。立法院已通過「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例」,使政黨競爭趨於平?,另有轉型正義相關法案。行政院也推動「檔案法」,過去因為相關檔案未公開,事實是片斷、不完整的,現在讓更多檔案公開,讓更多事實公諸於世。

林全說,每年4月7日是紀念鄭南榕先生的「言論自由日」,相信這是民主政治中的重要部分,台灣社會也將一步步落實轉型正義。

對於返鄉團成員提出二二八事件納入教科書、二二八和平紀念公園、二二八國家紀念館成為學校戶外教學場所,以及開立受難者死亡證明書等訴求,林全也承諾將努力解決。1060222

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